硬派越野全尺寸SUV上汽大通D90,非承载底盘拆解
上汽大通D90作为硬派越野全尺寸SUV，其非承载底盘拆解后展现出以下特点：底盘整体情况平整度欠佳：大通D90底盘平整度不是很好 ，存在较多凹凸不平的位置。不过对于非承载的硬派SUV而言 ，这并非关键问题，毕竟这类车体型大且非承载车身结构 ，并非主要用于高速行驶 。
早在三年前 ，上汽大通就推出了自己的首款中大型硬派SUV车型大通D90，其采用了非承载车身结构 ，并搭载0T高功率发动机 ，并带四驱系统，外观也相当霸气 ，可定制化的模式更是迎合了那些追求个性的年轻人的味口 。
D90 Pro H9 说完动力系统 ，就要说说底盘了。作为硬派越野车的代表，两车都采用了非承载式车身，D90 Pro使用了一套来自博格华纳的适时四驱系统 ，这套适时四驱系统会根据油门的开度、实地环境及车速等情况 ，来实现两驱和四驱系统的自动切换 。专业的越野玩家还可以选装分时四驱系统 。
021款上汽大通MAXUS D90 Pro正式上市，共推出9款车型 ，售价区间为198万元-268万元 ，采用非承载式车身，并在智能化和越野性能方面进行了升级。外观方面：作为年度改款车型 ，新车基本延续了现款车型的外观设计 。
上汽大通D90的价格便宜吗?性价比怎么样?
1 、相对于同类型的车 ，上汽大通D90的价格不算高，且性价比是挺高的 。
2 、大通D90 Pro的全系指导价为198-298万元。起步价比哈弗H9低了3万元 。但哈弗H9全系均提供适时四驱 ，而D90 Pro还有两驱车型 。跟上汽大通旗下其它车型一样 ，D90 Pro也支持全系车型配置的自由化定制。D90 Pro最低配车型有6个气囊、前后雷达 、倒车影像 、液晶仪表、仿皮座椅 、自动空调 、感应雨刷。
3、021款上汽大通MAXUS D90 Pro正式上市，共推出9款车型 ，售价区间为198万元-268万元 ，采用非承载式车身，并在智能化和越野性能方面进行了升级 。外观方面：作为年度改款车型，新车基本延续了现款车型的外观设计 。
4 、价格在二十几万元的车 ，其品质通常不会太差 ，价格也还算合适。作为上汽大通MAXUS旗下车型中的一员，上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油0T自动四驱罗布泊版7座是一些消费者想购买的车型 ，下面小编就来简单介绍一下这款车 ，顺便再说说买它需要多少钱才能落地吧 。
5 、上汽大通D90：提供多种座椅布局和动力选择，满足不同消费者需求 ，且价格适中 。广汽传祺GS8：外观设计硬朗 ，内饰豪华，且配备丰富的安全配置和智能科技 ，性价比高。一汽-大众探岳：作为合资品牌车型 ，探岳在品质、性能和售后服务上都表现出色，且价格相对合理 。
6、性价比很高 。不知道你是不是也是因为二孩的原因才要买7座家用车suv的 ，这款D90的内部空间很大 ，里面的座椅可以自己调整或者定制，蛮适合家里人多的出行需求的。
大通D90内饰拆解,看看全尺寸硬派SUV用料究竟如何
1 、总结：大通D90的内饰用料整体表现中规中矩，地板甲醛和TVOC含量在可接受范围内 。然而 ，车门结构 、座椅防护等方面存在不足 ，尤其是第三排座椅缺乏保护，显示出产品在安全性和细节处理上仍有提升空间 。
2、而在车辆内部的设计上 ，上汽MAXUS D90 Pro则调整了内饰的用料 ，这一细节的优化，让上汽MAXUS D90 Pro的内饰呈现出了一种远超过其硬派SUV定位的高档感和运动感。尤其有意思的是 ，中控台的饰板提供了麂皮绒的选择 ，翻毛面料的手感非常的亲切 。座椅也同样采用了Alcantara面料的包裹 。
3 、依然有着不错的观感。车内几乎全部采用真皮软包材质，座椅采用定制Napa真皮材料 ，扶手区更配有实木或真皮装饰 ，再加上电子档杆以及悬浮式中控屏，驾驶舱充满高档感 ，更像是一款中大型豪华SUV的内饰 ，舒适体验不错。
4 、新车的内饰则延续了现款D90的设计风格，环抱式的线条勾勒在一定程度上提升了视觉上的空间感，当然这款车本身的体积也足够大 。细节方面 ，三辐式多功能方向盘、空调出风口 、挡把区域 、车门饰板等多处加以镀铬修饰 ，同时加入了全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏，与当下的流行设计无异 。
5、内饰部分 ，大尺寸全液晶仪表盘和悬浮式中控屏 ，已足够呈现科技质感；但新车却还用上了造型新颖的电子档杆，以及在中控区域布以仿碳纤维材质的铺陈；此举无疑让新车的年轻化概念有了显著提升。
为什么说上汽大通D90是一款互联网SUV?
本次亮相的D90是此次上海车展 ，上汽大通重点展示的产品 ，不仅仅在于它是上汽大通切入中高端SUV细分市场的代表之作，更因为它的18个产品实力点 ，都来源于用户的参与 ，都是用户和设计师 、工程师在C2B的理念框架之下，脑力激荡的结果 ，是“集体智慧”的结晶 。
对于上汽大通所倡导的C2B模式 ，它实质上是一种基于互联网开放平台的新型造车理念，与传统的B2C模式有着显著差异 。在C2B的核心机制中，用户的意见和需求被置于首位 ，其目标是将这些反馈融入到产品研发和生产流程中。上汽大通的代表性车型SUVD90 ，就是C2B模式理念的完美实践案例 。
上汽大通被称为“现代车企 ”的样本，主要基于其在产品创新 、国际化战略、业务模式变革 、市场适应能力及抗风险表现等多方面的突出表现 ，具体如下：产品创新与多元化布局上汽大通以厢式轻型商用车起家 ，但并未局限于单一品类，而是通过快速迭代和跨界融合 ，形成了覆盖MPV 、SUV、皮卡、房车等领域的多元化产品矩阵 。
大通D90价格是多少?
021款上汽大通MAXUS D90 Pro正式上市 ，共推出9款车型，售价区间为198万元-268万元 ，采用非承载式车身 ，并在智能化和越野性能方面进行了升级。外观方面：作为年度改款车型，新车基本延续了现款车型的外观设计 。
上汽大通MAXUS D90 Pro于4月10日下午线上发布上市 ，指导价区间为198万（0T汽油+8AT两驱精英版）至298万（0T柴油+8AT阿拉善版） 。定制模式：新车得益于上汽大通MAXUS独创的C2B定制模式 ，可提供56种定制选项，理论上在这个价格区间里可选配出N（N≥1）款不同版本车型。
售价与市场定位大通D90 Pro此次推出四款新增车型，售价区间为198-198万元 ，价格低于哈弗H9 。其定位为硬派越野车 ，直接竞争哈弗H9的市场份额，但通过价格优势吸引预算有限的消费者 。外观与内饰设计外观：延续现款车型的霸气造型 ，前脸采用蜂窝状进气格栅 ，搭配锐利的大灯组，整体风格硬朗。
大通D90售价方面介绍 大通D90对于谁来说 ，大通D90定位为中大型SUV ，车身结构为非承载式。大通D90支持创新C2B定制服务，用户可根据自己的意愿定制10 ，616个价格梯度 。在这次发布会上 ，政府正式公布了6款最受用户欢迎的配置车型，价格区间为185-290万元 。
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