全新奥迪RS5来了,新宝马M4还会远?两大高性能跑车对比
1、近日，奥迪运动家族的多款新车上市 ，其中就包括全新一代 奥迪RS5。不过 ，要说新车，全新一代宝马M4可能在时间上会更加新鲜一些 ，因为之前刚刚在全球进行云首发的全新一代宝马M4还未在国内正式上市 。那么 ，这次，让我们先来一个云对比，看看哪款车型才是你的菜？当然 ，要做两车对比的话 ，首先条件必须统一 。
2 、全新奥迪RS5将会搭载一台9T涡轮增压6缸发动机，最大马力为450匹。百公里加速最快仅需9秒 。并且还配备有引以为傲的Quattro全时四驱系统 ，对比同级宝马M4 ，它的马力仅仅只有431-450匹马力，可是它的起售价却完全高出了RS5 。
3 、相比之下 ，RS5 Sportback的思路还是相对传统一些 ，一副单纯的高性能套件，不对车上的任何核心设计大动干戈。当然 ，对于奥迪来说 ，低调还是第一要务，即便是高性能车型也是如此。所以论视觉冲击力 ，那必然是远不如M3的 。
bimmer吹爆了的宝马居然没有超跑?
因为其性能是靠一台5T的三缸机与电机来实现的 ，4秒的0-100km/h加速时间显然挤不进超跑的行列，但宝马i8采用了例如碳纤维车身＋金属结构的车身以及超强的空气动力学系统，从这些技术层面来讲 ，i8毫无疑问就是超跑 。
作为操控王的宝马 ，却至今都没有超跑的原因：因为从技术方面来看的话，宝妈现阶段的研发技术整体实力是任何一个敌人都不想轻视的。而且也一直是站在技术性的前沿 。还记得还是2011年宝妈公布i8定义车时 ，就已配备了双光透镜 。
相比于其他车型 ，好多Bimmer更期望看到它在国内上市，同级别奔驰奥迪都有六缸 ，就宝马没有。3系和直六都是宝马的灵魂所在 ，而有的小伙伴对M3的大鼻孔又不是太感冒，所以M340i会是一个更好的选择 。3系旅行版 F时代的宝马3系是有瓦罐的 ，但G系列3系旅行版并没有进入国内 ，宝马把主要市场放在了欧洲 。
易车广州报道 从2011年诞生的宝马1M开始，一种纯粹而狂热的德系纯血钢炮成为了宝马品牌量产车“极致运动 ”的代表 ，而在此次广州车展中 ，宝马带来了1M精神的实质继承者，全新的2023款宝马M2的亮相成为了此次车展中“蓝天白云螺旋桨 ”展台的“流量密码”。
对于Bimmer而言，这不算难 ，然而答案却并不唯一——有M2雷霆版以及Z4 M40i ，正是这两部名字中都带M的宝马，通过几个共同点巧妙地连系在了一起 ，并在我脑海中激烈碰撞 ，激发出我对宝马性能车的一番深刻思考 。
Bimmer这一品牌昵称已在全球广泛应用了超过半个世纪，它还来自民间创造 ，这在同类品牌中绝无仅有 。而这一昵称诞生和流传的背后是深厚的品牌粉丝文化 ，佐证了BMW造车哲学在情感共鸣方面的非凡魅力和成就。Bimmer它泛指BMW汽车及其粉丝，当然由于流传使用已久 ，其包含的数量级已无法统计 。
全新M3 、M4犯了性能车大忌,又如何?
而M4又在4系的基础上演变成更凶狠的风格 ，因此鼻孔不仅是大，还很棱角分明 ，再加上发动机盖上的下凹以及粗放的保险杠包围造型 ，M4的视觉冲击力就更强了 。
车色选择：新一代M3采用了全新曼岛绿车色，为消费者提供了新的选择。动力配置基础动力：M3/M4预期将搭载现行X3 M/X4 M所搭载的0升直列6缸M TwinPower Turbo双涡轮增压汽油引擎。不同版本动力输出：普通版本拥有最大马力480匹，搭配6速手动变速箱可供选择 。
作为核心品牌和重磅车型 ，全新BMW M3与M4双门轿跑车搭载了现阶段宝马的“直六机皇 ”！新的S58发动机不仅改变了缸径和行程 ，采用了3D打印缸盖，实现了复杂结构设计和轻量化效果 ，同时在保留有封闭水道设计基础上 ，启用了全新并联式双涡轮增压器和锻造曲轴 。
一旦打滑，气门正时就会发生偏差 ，后果只有严重或特别严重。
但是官方表示 ，这并不是完全是因为想要这样设计而设计，主要是因为车辆提升性能之后需要更大尺寸的进气口 。从全新宝马M3/M4来看 ，这两款车型并没有因为这个科技电子时代而影响 ，还是保留了不少驾驶者希望有的原生态驾驶乐趣 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
M对极致的追求不仅仅体现于性能 ，同样展现在创新的数字化互联和智能驾驶技术 ，赋予客户更高维度的豪华之享 。全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车搭载的BMW智能互联驾驶座舱经过全新设计，与豪华动感的内饰风格绝美融合，结合全新第七代BMW iDrive人机交互系统与BMW智能个人助理 ，全面革新车内数字化操作 。
宝马超跑成为绝唱,再无重生的可能性?
因此 ，宝马现时需加大在电气化发展方面的投入，而对于未来即将逐步取代燃油车型的纯电动车来说 ，并不存在所谓“中置布局 ” ，再投入大量资金打造一款“末代中置超跑”显然是情怀意义大于经济利益。
全球御用汽车改装厂:宝马不只有M-power,奔驰最牛的不是AMG
巴博斯和上面的AMG一样，同为奔驰的改装大厂 ，但是巴博斯更为尊贵豪华并且性能更强 ，被称为百奔之王 。不说别的，AMG在路上可能随随便便就能看到 ，但是巴博斯很难看到 ，因为巴博斯的车不仅稀少并且昂贵 。巴博斯凭借着它独有对的引擎改装技术和超高的质量让它拥有世界上最快的轿跑 、轿车、SUV和旅行车。
M Power（宝马御用改装）宝马官方高性能子品牌，专注于发动机、悬挂 、空气动力学升级 ，经典车型如MM5 ，强调操控性与日常实用性的平衡 。
MPower：宝马公司旗下的子公司，成立于1972年，专门为宝马汽车设计高性能的M系列汽车并提供个性化改装服务 。AC Schnitzer：宝马汽车的御用改装品牌 ，成立于1987年 ，以其高超的技术和独到的见解在各大比赛中屡获大奖。
AC Schnitzer是宝马汽车的御用汽车改装品牌，只为宝马提供一整套的改装服务 ，以其高超的技术和独到的见解 ，使其改装的汽车在各大比赛中斩获各项大奖，曾连续7年被德国的权威杂志评为升级厂商最佳品牌。
宝马御用改装：ALPINA（阿尔宾娜）提到宝马 ，可能大部分朋友最先想到的都会是M-power ，但这家中文译名为阿尔宾娜的改装品牌，依旧是专注改装宝马而闻名的德国改装厂 。
宝马也没例外的拥有御用改装厂 ，这就是曼哈特MANTHART 。曼哈特和另一个改装厂阿尔宾娜（ALPINA）都是专注宝马的汽车改装 ，只不过阿尔宾娜喜欢改装普通的宝马车型，而曼哈特更喜欢M-power。最近宝马御用改装厂曼哈特MANTHAR ，推出了一款称为“ MH8 800”的M8 。
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