必看!国六标准推迟实施,最长延至明年7月
天津:国六排放标准计划自2019年7月1日起实施,目前该通告处于意见征集阶段 ,政策尚未正式落地 。深圳:率先实施柴油车的国六政策也被迫叫停,将深圳机动车(新车)执行国六标准时间推迟至2019年7月1日。广州:将原计划从2019年1月1日开始执行的轻型汽车国六排放标准,推迟至3月1日执行。
国六执行时间推迟的原因国五车库存压力:多地推迟国六执行时间 ,确实与国五车的库存压力有关 。国五车型在国六新政面前面临销售压力,推迟执行时间可以为车企和经销商提供更多时间来消化库存。
“国六 ”排放标准实施背景与范围自2019年7月1日起,全国部分城市提前实施“国六”排放标准 ,重点地区包括京津冀及周边、长三角 、汾渭平原、珠三角、成渝地区。其中,珠三角的广州 、深圳原计划于2018年底实施“国六b”标准,后推迟至2019年7月1日 。
国六排放标准实施在即 ,经销商面临巨大库存压力,部分地区经销商联名建议推迟实施时间。具体分析如下:国六实施时间与背景2018年6月27日,国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,明确提出2019年7月1日起 ,重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准。
023年7月1日之后生产的车辆必须符合国六b标准,可明确认定为“国六车 ”中的最新阶段车型;2020年7月1日至2023年6月30日生产的车辆主要为符合国六a标准的车型,也属于广义的“国六车”范畴 ,但技术要求较国六b宽松 。
吉林省将轻型车国六排放标准实施日期由2020年7月1日延长至2021年1月1日。这意味着,2020年7月1日前生产 、进口的国五排放标准轻型汽车,在2021年1月1日前仍允许在吉林省内销售和注册登记。此举为汽车生产和销售企业提供了更多的缓冲时间 ,有助于稳定市场预期,促进汽车消费。

狼来了!国六再三推迟,是为了国五库存车?
1、国六执行时间推迟的原因国五车库存压力:多地推迟国六执行时间,确实与国五车的库存压力有关 。国五车型在国六新政面前面临销售压力 ,推迟执行时间可以为车企和经销商提供更多时间来消化库存。例如,广州市决定将执行轻型汽车国六排放标准的时间从2019年3月1日调整至2019年7月1日,并设置2个月过渡期 ,方便市民办理车辆登记上牌手续。
国六进入倒计时,经销商大幅降价依然被库存压垮!联名建议推迟!
国六排放标准实施在即,经销商面临巨大库存压力,部分地区经销商联名建议推迟实施时间 。具体分析如下:国六实施时间与背景2018年6月27日,国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》 ,明确提出2019年7月1日起,重点区域、珠三角地区 、成渝地区提前实施国六排放标准。近期,各地纷纷发布通知 ,确认将于7月1日起实施国六标准。
国六A/B切换,延长国六A车型销售期,有利有弊 。利 ,延长国六B执行时间,这将大幅度缓解车企和车商的去库存压力,降价潮将得到缓解 ,车商消化库存的紧迫感和压力会更小。弊,延长国六B的执行时间,依旧无法保证降价潮的恶性循环。因为消费者已经看到持币观望的希望 ,只等一个合适的出手时机 。
近日,中汽协提交了推迟实施国六建议方案,对车市会有什么影响
1、其次由于本次疫情经济上也受到了一段定的影响,以前这个时候大家都已到岗工作,而这段时间待在家里许多人没有经济来源,一些本来计划购车的消费者也会推迟购买。大家经过这次疫情过后都变得更加理性了 ,知道了现金流的重要性,手上有多余的钱都会用来理财,如果不是刚需的话 ,就不再会那么冲动性消费。
2、现阶段的国六标准推迟,也只是将目前车市颓靡的情况进行缓解,为车市整体打一支强心剂 。能够产生最大的影响还是在于刺激国五车型的销量上升 ,为车企以及经销商减负。对于新能源汽车而言,影响较小。能够对新能源行业产生至关重要影响的,现阶段还是在于国家补贴。
3、另一方面 ,或多或少会对经销商进货 、消费者购车心理等多方面产生影响,影响消费者购买力的释放 。可见,国六排放标准的实施对于车市而言 ,不算是一个利好因素。此前,中汽协发布了2020年1月份的乘用车销量,其中中国乘用车销量为164万辆,环比下降21% ,同比下降2%。
4、月12日,在中汽协月度沟通会上,中国汽车工业协会秘书长师建华向汽车预言家在内的媒体澄清:目前并未向有关部门提出推迟国六实施 ,而是针对目前国六标准中PN值达标的困难,向有关部门提交延长国六PN值过渡标准“PN12”的实施时间 。提出建议的主要原因是基于目前国六标准对PN值要求严格,疫情影响下车企达标困难。
5、近日 ,有国内媒体报道“国六排放或将全国范围内推迟实施 ”,而此事也经中国汽车工业协会副秘书长陈士华证实,协会确实向相关部门提交了推迟全国范围内实施国六排放标准的建议 ,不过是否采纳暂未可知,还得等官方发布。
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