C5的安全性怎么样,安全气囊怎么样?
C5的安全性通常较高 ，安全气囊配置也属于中高档次。以下是具体分析：安全性： 虽然新车尚未公布价格 ，也未参与CNCAP安全碰撞测试，但从以往同一级别的新型汽车表现来看 ，C5通常能获得五星安全评级 。 作为中高级车型 ，C5主打安全，因此在安全性能上会有较为出色的表现 。
但是C5座椅包裹性和弹性都很好；安全性方面，做到了8安全气囊；更值得一提的是 ，C5的四只大脚全部采用固特异F1最佳飞靴轮胎 ，这在同级车中并不多见；发动机方面，0的发动机落后 ，变速箱也差。
C5作为一款达到五星级安全标准的B级车 ，其ESP电子稳定程序是标准配置，在紧急情况下提供卓越的稳定性控制 ，有效降低潜在风险 。其主动和被动安全功能也相当全面 ，例如，安全气囊和防抱死制动系统等 ，显著提升乘客的安全保障 。相比之下 ，朗逸作为A级车，虽然配备了一些基础的安全设施 ，但在整体安全性能上不如C5。
雪铁龙C5怎么样?为什么买的人那么少?
c5的转向非常轻 ，方向盘响应也很灵敏，方向控制精确，入弯灵活 ，车体的稳定性也很好。
另外一个原因就是它的售价比较偏高 ，它的最低起步价就将近17万了，而这样的价格完全可以买到其他更加高级配置的合资车 ，甚至其他相同配置的合资车反而它的价格比要低了好几万 ，东风雪铁龙C5的价格就属于这么一个非常尴尬的地位，所以也很难打动一些车主 。
品牌知名度相对较低：雪铁龙C5的品牌效应较弱 ，驾驶它上街被认出来的概率较低 ，缺乏一定的存在感 。在二手车市场上，雪铁龙C5的价格可能远远不及日系或德系同级别车型 ，甚至可能被视为“廉价货 ” ，这直接影响了其二手车的流通速度和价值评估。
小毛病问题 在“三大件 ”质量问题上，雪铁龙C5总体还是比较可靠的 ，但是有些小毛病还是比较受车主吐槽的 ，例如在轮胎 、车身异响以及电器方面的故障还是比较频发的，虽说并没有想象中的那么严重，但是考虑到本身的销量就少 ，还在一些细节方面有所欠缺 ，那更会让消费者望而止步 。
有一说一，从单单从商品整体实力看来 ，雪铁龙C5尽管并没有非常凸出的闪光点 ，但胜在平衡，各领域都中规中矩 ，乃至在一些层面还能处在平级其他名流水准 。
且持续的降价趋势也削弱了其市场价值。缺乏价格优势和竞争力：在二手车市场中 ，雪铁龙C5面临激烈的市场竞争，但由于缺乏明确的优势和卖点 ，很难获得消费者的青睐 。这使得雪铁龙C5在价格上也不具备竞争力 。综上所述 ，考虑到维修率 、保值性和市场竞争力等因素，购买二手车时雪铁龙C5可能不是最佳选择。
东风雪铁龙c5是什么国家的车
东风雪铁龙C5是在中国生产的 。具体来说：生产厂家：东风雪铁龙C5由神龙汽车有限公司生产 。神龙汽车有限公司是法国雪铁龙汽车公司与东风汽车的合资企业 ，两家公司于1992年合作成立 ，旨在为中国市场提供创新与技术实力兼备的汽车产品。生产地点：东风雪铁龙C5的主要生产基地位于中国的湖北省武汉市 。
东风雪铁龙C5是在中国生产的 。具体来说：生产厂家：东风雪铁龙C5由神龙汽车有限公司生产。神龙汽车有限公司是一家由法国雪铁龙汽车公司与东风汽车集团共同打造的合资企业，成立于1992年。生产地点：东风雪铁龙C5的生产线位于中国湖北省武汉市，这里是神龙汽车的生产基地之一 。
东风雪铁龙C5是一款由东风汽车公司与法国雪铁龙汽车集团合作生产的中型轿车 。以下是对东风雪铁龙C5的详细介绍：品牌背景 合作生产：东风雪铁龙C5是东风汽车公司与法国雪铁龙汽车集团共同合作的结晶 ，融合了双方的技术与设计优势。
雪铁龙C5是法国PSA集团下的车型 在第七届中国（广州）国际汽车博览会上 ，备受瞩目的2009年B级车市压轴之作，东风雪铁龙C5的发动机为0、3和0三种排量 。C5定位于大气 、尊贵和档次之中 ，更融合了动感 、优雅和品位 ，为用户带来全新的体验和价值，引领未来中高级轿车的发展趋势 。
雪铁龙C5怎么样?值得买吗?
1、雪铁龙C5整体表现不错 ，在多个方面有亮点 ，是否值得购买需结合个人需求和偏好判断。外观与内饰方面：雪铁龙C5外观低调奢华有内涵，对于喜欢这种风格的人来说很有魅力 。内饰方面 ，其用料很讲究 ，看着很有档次，能给人带来不错的视觉和触觉感受 。空间方面：存在一定优缺点。驾驶位对于体格较大、身高较高的人可能会有压迫感 。
2 、不建议购买二手雪铁龙C5 。以下是具体原因：品牌知名度相对较低：雪铁龙C5的品牌效应较弱 ，驾驶它上街被认出来的概率较低 ，缺乏一定的存在感。在二手车市场上，雪铁龙C5的价格可能远远不及日系或德系同级别车型，甚至可能被视为“廉价货” ，这直接影响了其二手车的流通速度和价值评估 。
3 、总体来说 ，雪铁龙C5是一款注重舒适与安全的中高级轿车，适合那些重视驾乘体验和行车安全的消费者 。但在购买前 ，消费者也需要权衡其品牌影响力和动力性能等方面的表现 ，以及考虑到后期的养护成本。
4、因此，如果考虑购买二手的雪铁龙C5 ，就需要考虑到这些后续的维修保养成本可能会相对较高。 当然 ，每件事都有两面性，也没有完美的汽车 。雪铁龙C5也有一些优点 ，比如它采用了高科技的“太空救生舱级 ”高强度车身设计 ，并首次在中高级轿车上应用了ALW航空激光焊接技术，大大提升了车身的强度和密度 。
雪铁龙c5在欧洲是什么档次?
雪铁龙C5在欧洲属于D级 ，对应国内B级车 ，C5目前在国内主要是6T发动机和爱信6AT的变速箱，2019年上半年欧洲新车销量：在D级市场中，中标致508卖的最好 ，欧宝Insignia（别克君威）位于第二 ，斯柯达速派第三，大众迈腾和CC分别位列第四第五 ，至于C5的排名 ，我没有找到。
当国内消费者普遍将BBA归为高端车的时候，欧洲的雪铁龙C5能跟得上宝马5系这样的车型 ，而在很多欧洲人眼里 ，什么宝马奥迪雪铁龙，在我手里 ，这些都只是手推车 。如果一定要给欧洲的C5打个分 ，我个人认为品牌力可能不如宝马 、奥迪 、奔驰，但PSA集团拥有的技术专利数量比宝马、奥迪要大得多 、强得多 。
C5定位中高端运动型商务级别 ，在欧洲的c5是比较高端的 ，底盘高度随着车速会自动变化。而crv是现代消费时尚的产物 。定位在非常舒适化的suv（已经不是suv） 。这里有个小问题请注意，不要以为crv是城市suv，他就具有很好的越野和通过性。crv的底盘离地间隙时180到200mm ，c5 也是200mm左右 。
总结：雪铁龙C5的档次评价名义档次：轻奢级三厢轿车（基于价格定位） 。实际档次：消费级普通代步车（基于产品力 、市场表现与用户反馈）。核心问题：动力不足、品控差 、配置简陋 ，导致性价比低，无法满足轻奢级车型的市场需求 。
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希望本篇文章《开c5属于什么档次/c5开的车有哪些车》能对你有所帮助！
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