2021款凯美瑞来了,外观内饰配置全方位升级
1、新款凯美瑞内部最大的变化并不是内饰设计 ，而是配置 ，首先标配了Toyota Safety Sense5驾驶辅助系统，此系统不仅可以监测车辆 ，还可以监测自行车和阴暗光线条件下的行人。另外 ，系统还提供声音频 、视频报警与自动刹车，从而可以减小视野盲区带来的危险 ，安全性方面的提升非常明显 。
2 、021款凯美瑞）（2019款凯美瑞） 内饰方面 ，新款凯美瑞整体的设计和风格没有发生变化，只是将原来的镶嵌式多媒体屏幕更换成了英寸悬浮式触控屏 ，空调出风口改到了屏幕下方 。并且仪表也升级成了英寸的全液晶显示屏。
3、通过立式中控屏 、全液晶仪表（除低配车型）等设计 ，营造科技感内饰氛围；同时，车联网功能支持OTA远程升级，确保系统持续优化 。反观雅阁 ，其内饰设计仍以传统物理按键为主 ，车机系统更新周期较长，难以满足年轻用户对智能生态的需求 。性价比优势放大竞争力新款凯美瑞在增加智能配置的同时 ，维持原价或小幅降价。
4 、内饰的做工比起现款更加精致 ，用料更加扎实，皮质材料显示出出色的品质和品位 。不过方向盘还是比较老道 ，如果方向盘改装平底式设计或许更火爆 。动力方面 ，新款凯美瑞海外版搭载了一台5L+混动的动力组合，以及一台5L V6自然吸气发动机 ，如果国产那么5L版本很可能被取消。
2021款丰田凯美瑞混动版亮相,内外都有小更新
1、在2019款车型回归后 ，凯美瑞为2021年准备了一系列的升级 。合金轮毂的新设计 、外观的新颜色 深金属灰（Deep Metal Gray）的外装以及内饰的改款 。后灯组的加长颜色变化也值得关注，加上重新设计的前保险杠 ，营造出更加动感的外观。
2 、021款 丰田凯美瑞混合动力车在美国的起售价为28265美元（12万元人民币） ，比2020款下降了1160美元（7877元人民币）。SE修饰版29，780美元（2万元人民币），比前款降低1 ，345美元 。豪华的XLE车系降价560美元 ，定价33165美元 。XSE三厢车以33，715美元的价格成为顶配车型。
3、首先是价格和配置 ，21款凯美瑞对比旧款 ，价格是有一定程度下降的，而配置反倒是升级和新增了不少 ，是名副其实的“降价增配 ”了 。
4 、凯美瑞如果降价销量一定会大涨 ，但一直坚持以质取胜的丰田是不会在价格方面做出让步的 。此次发布的欧版2021款凯美瑞混动车型在内饰部分有了很大提升，这种提质不提价的做法对消费者也同样具有吸引力。近日 ，丰田发布了欧版2021款 丰田凯美瑞混动车型官图 。新车外观与现款车型区别不大 ，内饰部分则有了较大提升 。
5 、另外，5L的最大功率为305Ps ，5L混动的最大功率为211Ps。传动方面 ，5L混动配备的是E-CVT无级变速箱，5L与5L都配备的是8速手自一体变速箱，而未来的广汽丰田版本应该是会取消5L版本 ，而新增0L版本 ，变速箱也很有可能继续用可模拟10挡的CVT变速箱 。
丰田发布2021款凯美瑞,内饰升级,四驱加持
日前，车叔从给海外媒体渠道得知 ，2021款 丰田凯美瑞已经正式发布 。作为中期改款车型 ，新车采用造型更加硬朗的下包围，而且包围两边使用镀铬饰条装饰 ，看起来更加的时尚大气。此次一起发布的还有运动版车型 ，该车型的进气口更加巨大，并用亮黑饰条进行点缀 ，使得该车的视觉冲击力大大提升 。
史上最强凯美瑞发布的2021改款车型并未变成“凯美龙 ” ，只是外观设计更接近亚洲龙，视觉效果更大气 。外观设计更新：2021款凯美瑞进行了全新前脸造型设计 ，外观更接近丰田亚洲龙 ，整体视觉效果更加霸气凶狠、大气。这一设计调整可能引发了“凯美龙”的联想，但官方并未更改车型名称。
新款凯美瑞内部最大的变化并不是内饰设计，而是配置 ，首先标配了Toyota Safety Sense5驾驶辅助系统 ，此系统不仅可以监测车辆，还可以监测自行车和阴暗光线条件下的行人 。另外 ，系统还提供声音频、视频报警与自动刹车 ，从而可以减小视野盲区带来的危险，安全性方面的提升非常明显 。
目前这代丰田凯美瑞2017年问世 ，国外上市有三年的时间 ，正好到了生命期的一半。昨天，丰田推出了它的中期技术升级版 ，首先亮相的是2021款美版丰田凯美瑞 。中期技术升级版的凯美瑞外观和现款变化不大 ，内饰的变化则更明显些，中控台上的液晶屏不仅尺寸更大且位置也抬高了 。
近日 ，丰田发布了欧版2021款 丰田凯美瑞混动车型官图。新车外观与现款车型区别不大 ，内饰部分则有了较大提升 。外观方面，新车的外观与现款车型相比没有太大改变，车身侧面的腰线比现款更加立体 ，轮毂也采用了全新的样式 。
20万级热门合资中型车,2021款丰田凯美瑞和天籁怎么选
1 、相比2021款凯美瑞的外观设计 ，2021款天籁的设计显得更加保守。该车前脸采用了V-motion设计语言，顺滑流畅的车顶弧线 ，以及从前大灯一直延伸至尾灯的凌厉双腰线让这款车看起来十分干练 ，隐藏式排气则使得尾部造型十分简洁 。当然，像车侧的悬浮式车顶设计以及前后不规则灯组造型 ，确实为日产天籁增色不少 。
2 、综合对比天籁、雅阁 、凯美瑞三款日系B级轿车 ，推荐根据需求选择：预算有限且追求性价比选天籁，注重动力和外观选雅阁 ，重视安全性选凯美瑞。 以下为详细分析：基本信息与价格天籁：售价最低 ，厂商指导价为178万元，上市时间为2020年10月 。
3 、内部配置上 ，中控屏尺寸上本田雅阁为7英寸、大众迈腾为8英寸 、丰田凯美瑞为9英寸 、日产天籁为8英寸 。丰田凯美瑞以及日产天籁支持GPS导航系统和路况信息显示 ，在灯光配置上只有本田雅阁的远光灯为卤素，其余三款车型均为LED。本田雅阁和丰田凯美瑞还搭载自适应远近光功能，非常方便。
4、若更看重舒适性 、科技配置和价格优势 ，天籁380是更合适的选择；若更注重耐久性 、低油耗、高保值率以及安全配置 ，凯美瑞2026款更值得考虑 。天籁380的优势舒适性：天籁380有“移动大沙发 ”的称号，其后座坐垫比凯美瑞更软 ，能为乘客提供更舒适的乘坐体验 。
2021款“凯美瑞”海外版曝光,改悬浮式中控屏
丰田的发展算是这几年中表现的最为完美的 ，而且新产品更是大杀四方，包括还未上市的新款汉兰达也聚拢到了相当丰富的人气 ，估计爆款已成定局。而最近海外再次曝光的一款“凯美瑞 ” ，这款车也算是新车的中期改款，整个升级依旧非常明显 ，新车更加趋于运动化 ，新车预计在明年的中旬引入国内 。
动力方面，新款凯美瑞海外版搭载了一台5L+混动的动力组合 ，以及一台5L V6自然吸气发动机 ，如果国产那么5L版本很可能被取消 。从国内主流情况来看，国产后新车搭载0T的可能性比较大。
尽管第八代凯美瑞在市场上的势头很稳，但是自2017年发布至今 ，已经有足足三年时间了 ，所以中期改款也是势在必行的了 。而近日，丰田就在海外发布了2021款凯美瑞车型 ，新车依然提供豪华版XLE和运动版XSE两大系列 。
日前 ，丰田官方发布了海外版新款凯美瑞双擎官图。新车对外观和内饰进行了升级，前脸略有调整 ，看起来更像亚洲龙 ，内饰部分则采用了全新的悬浮式中控屏幕 。动力继续搭载5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统 。当然了，由于第八代凯美瑞的外观已经足够震撼 ，所以中期改款车型也仅在细节上进行调整。
进入车内 ，和外观一样2021款凯美瑞还是延续了现款车型大部分的内饰设计语言，唯一的区别便是原先被集成在中控台内部的触摸屏被独立了出来 ，改用了与现款亚洲龙中相同的直立大屏 。
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希望本篇文章《凯美瑞2021款运动版图片(2021全新凯美瑞运动版)》能对你有所帮助！
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