2023年起不送绿牌,也不免购置税,插电混动还值得买吗?
023年起不送绿牌、不免购置税后 ，插电混动车型仍值得购买 ，但需结合具体需求和场景综合判断 。以下从优缺点及适用人群角度展开分析：插电混动车型的核心优势行驶质感与动力表现 纯电模式体验：电量充足时，插电混动车型可提供接近纯电车的静谧性和平顺性 ，发动机噪音极小 。例如 ，本田CR-V插电混动版的NVH表现直追美系车。
023年起不免购置税后，插电混动车型仍具备值得购买的优势 ，主要体现在技术性能 、使用场景 、经济性及政策适应性等方面 。
政策红利消退：自2023年起 ，油电混动车型被移出新能源汽车目录，无法享受补贴、免购置税和绿牌资格 。以上海为例 ，购买插电混动车可省近3万元购置税并直接上绿牌 ，而油电混动需花费近10万元竞拍蓝牌，政策差异显著影响了消费者的购车选择。
插电混动免税吗
只有符合这些条件的插电混动乘用车，才可享受购置税减免政策 。车船税新能源车如插电式混合动力汽车通常可免收车船税 ，但各地政策可能有所不同 。部分地区会根据混动车的具体能效等级提供不同的税收优惠。获得环保车型认证的车辆 ，车船税通常为150元；未获得认证的车辆则为300元 。
025年插电混动汽车可享受购置税减免政策，但需满足车型技术要求和价格限制：2024年1月1日至2025年12月31日期间购置的符合条件的插混车免征车辆购置税 ，2026年起减半征收 。
免征政策：根据财政部 、税务总局2023年发布的公告 ，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车（包括插电式混合动力汽车，即PHEV）免征车辆购置税；对2026年1月1日至2027年12月31日期间购置的 ，减半征收购置税。
023年起不送绿牌 、不免购置税后 ，插电混动车型仍值得购买，但需结合具体需求和场景综合判断。以下从优缺点及适用人群角度展开分析：插电混动车型的核心优势行驶质感与动力表现 纯电模式体验：电量充足时 ，插电混动车型可提供接近纯电车的静谧性和平顺性 ，发动机噪音极小 。
026年纯电续航低于100公里的插电式混动车型过户时，因不再符合新能源绿牌技术要求 ，需上蓝牌 ，同时无法享受购置税减免 。
自2021年1月1日至2022年12月31日，购置列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车 、燃料电池汽车可免征车辆购置税。具体说明如下：适用车型范围免征车辆购置税的新能源汽车包括三类：纯电动汽车：完全依靠电力驱动，无内燃机参与 。
荣威erx5油电混合车需要交车辆购置税
荣威eRX5油电混合车无需缴纳车辆购置税 。以下是具体说明： 免税政策依据根据国家相关规定 ，插电式混合动力（含增程式）汽车属于免征车辆购置税的新能源汽车范畴。这一政策旨在鼓励新能源汽车的推广使用 ，减少传统燃油车的碳排放 。荣威eRX5作为插电式混合动力车型，其技术特性符合免税条件 ，因此购车时无需缴纳车辆购置税 。
全新荣威超混eRX5通过最高4万元的终端补贴 ，将售价从179万-199万元下调至149万-159万元，其中超混优越版仅需199万元 ，与同级别燃油车（如第三代哈弗H6 5T两驱自动MAX版 、长安CS75第三代车型）价格接近 ，实现了真正的油电同价。
工信部拟撤销141款免征购置税新能源车型，包括知豆D荣威eRX5等 。11月11日 ，工业和信息化部（工信部）公示了拟撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《目录》）的名单 ，共计141款车型 。其中，上汽的荣威eRX荣威ei名爵eMG6 ，比亚迪的秦Pro ，知豆的知豆D3等车型均赫然在列。
混动车是否需要交购置税取决于车辆类型，部分需要交，部分不需要交 。具体如下：需要缴纳购置税的混动车类型：以长安逸动蓝驱版、吉利博瑞MHEV为主的微混车型 。这类车主要采用48V微混系统 ，电池容量只有1 - 2KWh。以卡罗拉 、雷凌 、本田CRV混动版、北京现代索纳塔混动版为主的中混车型。
从最新的免征车辆购置税的新能源汽车车型目录来看 ，新能源车型在续航里程、性能 、设计等方面都取得了显著进步 。插电混动车型虽然数量不多，但每款车型都具备一定的市场竞争力；而纯电动车型则占据了主导地位 ，且呈现出向高续航里程 、高性能、高智能化配置方向发展的趋势 。
根据《中华人民共和国车辆购置税法》：第四条 车辆购置税的税率为百分之十。第五条 车辆购置税的应纳税额按照应税车辆的计税价格乘以税率计算 。第十条 车辆购置税由税务机关负责征收 。
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