新款宝马3系曝光:3.0T+48V轻混,明年首发,值得等么?
V轻混技术：B58TU2发动机将搭载48V轻混技术，宝马称其48V技术将提供超过一般MHEV的体验 ，整个电气化升级明显。48V轻混系统的加持不仅使得油耗表现更为出色 ，还能在加速时提供额外的动力支持，提升驾驶乐趣 。
动力：传统燃油动力：继续搭载汽油机和柴油机，匹配8AT自动变速箱 ，同时装备宝马xDrive四驱系统 ，确保车辆在不同路况下都能有出色的驾驶性能和稳定性 。并且全系增配48V轻混系统，48V轻混系统可以在车辆起步、加速等工况下提供额外的动力辅助 ，降低发动机负荷 ，提升燃油经济性，同时还能改善车辆的平顺性。
新款3系全系搭载0T发动机 ，低功率和中功率版本与现款一致 ，最大功率分别为115kW 、135kW。高功率车型最大功率由190kW降至180kW，预计会加入48V轻混系统 ，以提升燃油经济性和动力表现 。上市时间与价格 根据规划 ，新车将于年内上市，预计起售价保持在29万元左右 。
全新一代宝马3系采用颠覆式设计 ，短期内可能因设计争议面临评价分化 ，但长期来看有望赢得中国车主的心。从设计上看，全新一代宝马3系进行了多方面革新 。
取消减压发动机,新款宝马3系精简车型,增加配置
1 、新款宝马3系在取消减压发动机（实际为取消0T低功率车型）的基础上，对车型、配置、外观 、内饰等方面进行了全面升级 ，具体内容如下：车型精简与动力升级直接取消了0T低功率车型 ，仅保留中高功率版本 。
2 、新款宝马3系：车系精简至5款配置车型，取消0T超低功率车型（320i/320Li） ，增加高功率车型（330Li）。在外观、内饰细节以及智能化等方面进行升级优化 。新款宝马4系：新款宝马4系四门轿跑车迎来焕新升级 。全新宝马M5：中国首秀 ，首次搭载宝马M高性能混动技术。
3 、025款宝马3系通过价格调整 、配置升级和设计优化，实现了“花老款325的钱买新款330 ”的性价比提升 ，整体变化具有较高吸引力 。具体变化如下：价格与车型调整：精简车型 ，价格下探车型大幅精简：取消320车型，仅保留325和330 ，燃油版标轴+长轴共5个车型 ，选择更聚焦 。
宝马中国推出3款车型
1、宝马Z4概念车 、全新宝马M5以及宝马7系40周年特别版三款全新车型首发亮相，且均规划于明年入华 ，以下是三款车型的详细介绍：宝马Z4概念车设计理念：打破了老一代传统跑车的设计理念 ，在保留运动元素的同时凸显年轻化。外观特点车头有标志性的双肾进气格栅，车身线条具有质感，保留了整车运动元素 。
2 、025年10月中国市场进口宝马X5的价格区间为699万-899万元 ，不同配置车型价格差异较大 ，部分经销商可能提供优惠但需以实际到店为准 。
3、国产宝马主要包括以下几款车型：宝马1系：作为宝马的入门级车型，宝马1系提供了紧凑的车身和灵活的驾驶体验。宝马2系旅行车：专为家庭出行设计 ，宝马2系旅行车结合了实用性和宝马典型的驾驶乐趣。宝马3系：宝马3系是宝马品牌中最受欢迎的车型之一 ，以其卓越的操控性和舒适性著称 。
4 、国产宝马有以下车型：宝马1系：作为宝马的入门级车型，宝马1系提供了紧凑的车身和灵活的驾驶体验 。宝马2系旅行车：这款车型注重实用性和舒适性 ，适合家庭出行。宝马3系：宝马3系是宝马品牌中最受欢迎的车型之一 ，以其卓越的性能和均衡的舒适性著称 。
全新宝马3系来袭,十大专属配置,能否迎战内卷市场?
1 、全新宝马3系凭借十大专属配置，在强化科技智能属性的同时 ，通过空间优化、舒适性提升和本土化设计 ，展现出迎战内卷市场的潜力，但动力调整和操控质感变化可能影响部分用户选择 ，需结合市场定价和竞品表现综合判断 。
2 、产品优势外观内饰设计新颖：对于大多数国内消费者而言 ，捷尼赛思G70是“全新品牌 ”的首款车型，此前并不常见，整车外观带来较大惊喜。“钻石状”中网 、分体式大灯 ，给人耳目一新的感觉 。内饰整体轮廓与宝马3系较为类似 ，悬浮式中控屏、稍向主驾一侧倾斜的中控台，属于比较耐看的类型 。
3、市场竞争激烈 ，价格策略直击痛点合资中型车市场“内卷”严重：2023年上半年 ，凯美瑞（1万辆） 、雅阁（9万辆） 、迈腾（8万辆）占据销量前三，同时特斯拉Model 3（16万辆）、宝马3系（1万辆）等豪华/新能源车型跨界竞争 ，传统合资中型车市场份额被挤压。
4 、在豪华品牌中同样也不缺“内卷达人 ” ，而凯迪拉克CT6，估计就是许多朋友最先想到的车型了 。价格上 ，有着D级车身材的CT6 ，在优惠后直接成了对标宝马3系的价格，有着35万级的预算就能开走一台配置不错的CT6 。
宝马新3系的各种选装值不值得选?花5万多满配的车主逐个评测
不知是不是疫情的原因或是5系改款准备上市 ，听说新3系优惠幅度有所减少 ，作为第一批车主心里感觉到一丝安慰（手动狗头）。这次中期改款的5系外观越发像现在的3系，不愧是宝马的精髓看3系 。
全新宝马3系作为新换代的车型，在同级别中的竞争力数一数二 ，可能打算买新3的朋友都会究竟配置 ，小编想提醒，有条件一定要选择HUD平视显示系统 ，那种不用低头看转速的感觉不要太爽！ 最近受疫情影响 ，很多朋友的车长时间不开，建议启动以后待发动机运转至转速正常后（转速约650-750转）再驶出 。
对于注重品牌 、驾驶体验 ，预算25 - 30万 ，追求豪华感与操控的消费者，宝马3系值得考虑。选购时优先考虑长轴版提升空间 ，选装配置结合实用性 ，避免过度消费，试驾时重点感受低速顿挫和悬挂舒适性。若看重性价比、科技配置或新能源 ，可对比国产车型后再做决策 。
目前 ，宝马3系一共提供了三款动力总成，分别是0T低功率 、0T中功率 、0T高功率，传动系统匹配的都是采埃孚8AT ，并且都提供了短轴和长轴两个选项 。三款动力 ，我更推荐选择0T中功率车型，原因在于低功率车型动力较弱 ，再加速能力较差 ，不太值得购买。
还有想吐槽一下3系的配置，选装包是真的多 ，3系的基础配置看似很丰富 ，但其实很鸡贼 。对，没错 ，配置是都给你 ，但都不是完整的例如座椅，电动调节的 ，但座椅加热和腰靠调节要选装 。还有驾驶辅助 ，只有基础的AEB，更高级的功能还分两个级别来选装。
全新宝马3系更大气 、更紧致、更舒适,或许比5系更适合家用
1 、全新宝马3系在舒适性 、空间、豪华感等方面的提升，使其相比5系更贴合家用需求 ，尤其在后排体验、智能配置和性价比上更具优势 。以下从多个维度展开分析：外观与尺寸：大气与实用并存设计语言升级：全新宝马3系采用全系标配全LED大灯及熏黑LED尾灯 ，前脸设计更协调，运动风格与豪华感融合 。
2 、宝马5系比3系开起来更舒服 ，主要原因在于空间和调校等方面：空间宽敞：宝马5系车身尺寸更大 ，内部空间比3系更为宽敞。无论是驾驶者还是乘客，都能拥有更充裕的头部和腿部空间 ，减少了局促感 ，在长时间驾驶过程中不易感到疲劳，从而带来更舒适的乘坐感受 。
3 、对于有意比较宝马3系与5系的消费者而言 ，两款车型在定位、价格 、车身尺寸 、配置及外观设计上均存在显著差异 。从价格来看 ，3系以其相对亲民的价格，成为众多家庭购车的首选。而5系则因其较高的售价 ，更适合追求商务形象与舒适驾乘体验的消费者 。
4、宝马3系：以操控性为核心卖点 ，前置后驱布局和全系标配的机械手刹是其特色，提供纯粹的驾驶乐趣，适合追求操控体验的用户 。宝马5系：虽然仍保持一定操控性 ，但更注重驾乘舒适性 ，操控性能不如3系纯粹。配置与空间：宝马3系：配置和空间满足日常使用需求，但相比5系更为紧凑。
5 、宝马5系：车身尺寸为508718681500mm ，轴距3108mm ，车身尺寸更大，内部空间更为宽敞 ，适合需要长时间乘坐或携带较多行李的消费者 。综上所述 ，如果追求驾驶乐趣和性价比，宝马3系是不错的选择；而如果注重空间舒适性和高端驾驶体验 ，宝马5系则更为合适 。消费者在选择时应根据自己的实际需求和预算进行权衡。
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希望本篇文章《新宝马3系配置(宝马3系2022年新款车配置)》能对你有所帮助！
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本文概览：新款宝马3系曝光:3.0T+48V轻混,明年首发,值得等么? V轻混技术：B58TU2发动机将搭载48V轻混技术，宝马称其48V技术将提供超过一般MHEV的体验，整个电气化升级...