凯迪拉克ATSL车主聊这车通病,降价七八万后你会买吗?
1、凯迪拉克作为一线豪华品牌 ,其售后服务相对完善 。在购买前,可以了解当地经销商的售后服务情况,以便在购车后享受更好的服务保障。考虑性价比 在降价七八万后 ,凯迪拉克ATSL的性价比得到了显著提升。如果你对价格比较敏感,且认为这款车的通病在你的接受范围内,那么此时购买无疑是一个划算的选择 。
2 、聊到凯迪拉克 ,首先浮现的是凯迪拉克一款已经停产的车型,它叫ATS-L。那时的捷豹被称为“七折豹 ”,而凯迪拉克是优惠最大的 ,人送外号“六折豪车”。不过也有车友感叹:“曾经放下豪华身段的凯迪拉克真美 。”凯迪拉克ATS-L可以说是同级别中的“动力王者 ”,对于这台车来说,最大的优势就在于它的动力。
3、车型推荐与对比还有凯迪拉克的轿车CT5,它的销量是一直不错的 ,不过有没有发现一点,就是凯迪拉克所有的车就是外形比较大,但是空间却有点小 ,这和他的后溜式车身是分不开的,外形好看了,那么内饰就牺牲掉了一些 ,而且凯迪拉克如果你不优惠个七八万,感觉都不像是在优惠。

凯迪拉克ATSL中控屏失灵是通病吗?
1、老款凯迪拉克车型的通病,中控屏幕会出现触摸失效现象 ,这是这款车的全系通病 。包括凯迪拉克很多车型,ATS-L这个问题是比较多的,车质网上有很多车主在投诉这个问题 ,不过现在厂家已经开始给处理了,进行免费更换,很多车主在车质网上的投诉已经撤销,你可以车质网上看下 ,投诉的人很多,撤销的人也很多,车质网还是不错的。投诉后厂家会积极给你处理问题。
2 、中控屏死机/触控失灵(CUE系统通病) 车窗升降模块失效(雨天易发) 仪表盘报“维修StabiliTrak”(多为轮速传感器故障)应对:重置系统或更换相关传感器 ,CUE屏可尝试更换触控层。 底盘衬套老化 症状:过减速带时底盘松散异响,转向手感变模糊 。易损件:下摆臂衬套、后悬架连杆衬套(橡胶材质易开裂)。
3、当凯迪拉克atsl的中控显示屏出现故障时,车主可能会遇到多种问题 ,其中之一便是自动换页。这种自动换页的现象,通常表现为屏幕在无人操作的情况下自行切换页面或内容,给驾驶者带来不必要的困扰和安全隐患 。
4 、凯迪拉克ATS-L中控黑屏先检查显示屏的供电是否正常 ,如果供电不正常,请更换供电模块。再检查排线接触是否良好,如果有问题 ,更换排线。检查显示屏是否损坏,替换显示屏测试下,如果恢复正常,显示屏损坏 。如果一样 ,供电正常,排线接触良好,检查主板的视频输出信号 ,更换主板测试下。
5、原因分析:这可能与变速箱的换挡逻辑或调校有关,需要厂家进一步优化。内饰异响 问题描述:随着使用时间的增长,部分车主反映内饰部件(如中控台、车门等)存在异响 。原因分析:这可能与内饰部件的装配工艺或材质选择有关 ,需要厂家在质量控制上加强。
6 、车辆前脸采用倒梯形进气格栅装饰。大面积的进气格栅提升了车辆的气质 。车辆的前灯是由钻石切割制成的。凯迪拉克最新的看点是车辆的大灯,在夜晚带来全新的视觉体验。内饰方面,atsl采用家族式设计理念 ,环抱式设计非常简洁。中控台显示屏向驾驶员一侧倾斜,方便驾驶员在驾驶过程中控制车辆 。
17款凯迪拉克atsl通病汇总,凯迪拉克atsl重要缺点详解
1、款凯迪拉克ATS-L的通病及重要缺点主要包括以下几点:变速箱问题 顿挫感明显:部分车主反映,在低速行驶或换挡时 ,变速箱存在较为明显的顿挫感,影响驾驶体验。异响:变速箱在特定工况下可能发出异响,这可能是由于变速箱内部齿轮或轴承磨损导致的。
2、凯迪拉克atsl另一个重要缺点就是在空间上,后排空间小 ,后排中部隆起太高,导致后排中间位置基本无法坐人 。前排座椅背面是硬壳,后排乘客在腿部空间不足的时候顶着前面的硬壳很不舒服。大多数消费者看重的大空间在这里是无望了。
3、凯迪拉克atsl还有一个很重要的缺点就是在空室 ,后排空室小,后排中间凸起太高,基本不可能坐在后排中间 。前座靠背有硬壳 ,腿空不足时后排乘客靠着前面的硬壳很不舒服。大部分消费者看重的大空房,在这里是无望的。凯迪拉克atsl除了后排的空空间小,后备箱的空空间也小 ,一家人出行都不知道行李放哪里 。
4 、凯迪拉克atsl另一个关键缺陷便是在空间上,后排空间小,后排中间突起太高 ,造成后排正中间部位基本上没法坐人。前座坐椅反面是壳子,后排旅客在脚部空间不够的情况下顶着前边的壳子很难受。大部分顾客注重的大空间在这儿是无缘了 。
5、其极隙磨损过大将影响点火效率,导致混合气燃烧不完全。这种情况不仅会削弱汽车的加速性能,还可能导致抖动等不稳定现象。综上所述 ,凯迪拉克ATSL在加速时抖动的原因可能涉及发动机积碳、滤芯堵塞 、齿轮磨损以及火花塞损坏等。为了有效解决问题,车主应定期检查和更换相关部件,确保车辆的良好运行状态 。
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