特斯拉虽然降价了,但我还是劝你先别买
如果不是非常着急需要买车 ，建议先别买特斯拉 ，可等待价格进一步下探。 具体原因如下：Model 3虽降价，但受竞品冲击后续仍有优惠可能1月12日降价后 ，Model 3后轮驱动版价格下调15500元 ，官方指导价为259万元；长续航版价格下调11500元，官方指导价为259万元 。
但随后 ，在特斯拉第一季度财报会议后 ，特斯拉在短时间内接连提价 。5月，包括Model 3和Y在内的主销车型均宣布提价近2万元。而到了7月 ，特斯拉又再一次调整了旗下两款高端车型Model X和S的价格 ，下调近5万元 。而到了8月，则是我们现在看到的Model Y降价4万 。
别等了，买吧。今天特斯拉官方下调了国产标准续航升级版 Model 3 的官网售价 ，从原来的 358 万降至 338 万元 ，下调 2 万元 。同时，由于国产版 Model 3 进入了国家新能源汽车推广目录 ，所以可以享受 475 万元的政府补贴 。
特斯拉「降价」这四年
1 、几年前 ，特斯拉是极客尝鲜用户的选择，代表新能源市场最前瞻的产品。如今 ，特斯拉是保守派的选择 ，成为大众消费品，降价影响扩大到大众消费市场 。Model 3/Y降价后 ，所在价格段的大部分新能源车型受到明显影响 ，潜在客户可能流向特斯拉 。只有产品差异化足够大或价格段间隔足够大的产品受影响较小。
2 、特斯拉毛利率降至四年新低，主要受降价促销策略效果减弱、车辆降本难度提升以及新车型面临市场挑战等因素影响。降价促销策略效果减弱 2023年特斯拉通过多轮降价策略提升交付量 ，全年交付约181万辆 ，同比增长38%，完成年交付目标 。
3 、特斯拉再次下调FSD选装价格，高阶智驾市场竞争加剧 ，车企通过降价 、限时免费、技术优化等策略推动普及 。特斯拉FSD价格调整策略降价幅度：特斯拉将部分库存车（用户退订新车）的FSD选装价格降至4 ，500美元，部分新车型价格低至6 ，000美元。
4 、特斯拉在欧美市场销量下滑 ，通过降价策略誓守中国市场 。以下是对这一情况的详细分析：欧美市场销量下滑美国市场：在特斯拉的大本营加州，新车登记数量在2024年四个季度均有所减少 ，第四季度下降了约8% ，全年下降了12% 。Model 3的销量全年大跌36%，特斯拉在加州遭遇了首次年度销量下降。
5 、价格情况2019年上海工厂投产后 ，最早的国产Model 3标准续航后驱升级版厂商指导价为218万元 ，落地价接近32万 。经过大约四年时间，少部分二手的19款特斯拉Model 3标准续航升级版卖到15万多 ，按照当时落地价看 ，四年折价16万 。不过这类车况相似的二手Model 3还有很多，价格稍高些，基本在16万以上。
特斯拉全系降价1.4万,现在能入手吗?喵哥还是那句,再等等
目前是否入手特斯拉需谨慎考虑 ，若非急需建议再等待一段时间 ，尤其是北京车展后市场变化可能带来更大优惠空间 。 以下为具体分析：特斯拉降价背景与市场趋势降价常态化：特斯拉降价已非首次，消费者对其价格波动逐渐适应 。此前降价曾引发争议 ，但如今市场接受度提高 ，反映出电动车市场类似电子产品的快速贬值特性。
就是，蔚来这一次降价是全系降3万 ，喵哥发现虽然价格掉了 ，但是相应的权益也没了，比起原来的老车主 ，像免费换电、质保这些权益 ，都缩短了 。就像去年才买的比现在贵3万，但是多了免费换电的权益 ，多了更长的质保 ，算下来也还划算，毕竟大部分人更在乎换电和质保 。
还是那句话汉唐，如果说你现在很急需用车 ，你就是想换车了 ，没关系这个价格可以入了，已经没有见底啊 ，但是确实相对是比较实惠了。你想就是继续再降 ，它能把这个汉给你降到13万，你把汉降到13 12万。
特斯拉降价后三天获3万订单,客户暴增,优惠到位了,谁都不傻?
消费者对价格敏感 ，优惠到位订单量飙升降价后订单量惊人：特斯拉在1月6日针对Model 3和Model Y进行大幅降价后 ，在国内市场仅用三天时间便获得3万辆车型订单，平均每家店真实订单达110 - 130个 。降价后的周末 ，不仅订单量大幅提升 ，客户进店量也出现暴增 。
首先，人家特斯拉还真是不愁卖的 ，至少在中国是这样的（具体参照昨天那篇） ，可能很多电动车企业都求着消费者提车，希望拼多多能帮他们免费宣传一下，不过特斯拉想的还是如何提升产能满足用户踊跃的订单呢。再者 ，特斯拉的逻辑就是 ，我是官方直营，定价权在我 ，怎么卖 、卖给谁的决定权也在我 。
降价和涨价都是为了去刺激消费者去下单 ，为什么要在整个3月份这么折腾呢，因为第一季度差不多就要结束了 ，如果不这么刺激的话 ，我觉得特斯拉这一季度的销售量肯定是很难看的，所以也正是因为这么一折腾 ，可能反而会增加销售量 。
天风证券日前在研报中表示 ，国产特斯拉Model Y入门价有望降至25万元，单月销量有望达3万辆。理由是 ，从海外定价策略看 ，Model Y与Model3的价差只有6-9%，主要原因是现阶段特斯拉需要快速放量积累数据，从而完善其自动驾驶与软件系统 ，最终形成Tesla生态 。
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希望本篇文章《特斯拉降价前后对比(特斯拉降价幅度)》能对你有所帮助！
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