三菱小猎豹就是三菱小帕杰罗么?
不是，首先猎豹是国产车 ，帕杰罗是日系车 ，二者车标完全不同，其次 ，猎豹是长丰集团引进三菱帕杰罗越野车技术改进结合的品牌 ，应成为长丰猎豹，而不是所谓的三菱。
猎豹飞腾原型为三菱帕杰罗iO，是一款经典的小型越野车 。它的车身紧凑灵活 ，便于在城市中穿梭 。该车搭载三菱5L/0L发动机 ，并且配备分时四驱系统，既适合城市通勤 ，也能应对轻度越野路况。在过去 ，它以“城市越野车”的定位受到了年轻用户的喜爱 。
猎豹和三菱最早和技术合作关系，后来是合资生产 ，前期的猎豹黑金刚和骑兵SUV都是老款三菱帕杰罗V31和V33的技术 ，从三菱帕杰罗V73开始猎豹和三菱合资，后来猎豹被广汽收购合资生产关系延续到现在 ，国产的三菱劲炫、帕杰罗劲畅 、三菱欧蓝德等车型就是原来猎豹工厂生产的 。
猎豹黑金刚仿三菱哪一款
猎豹黑金刚仿的是三菱帕杰罗车型。猎豹黑金刚与三菱帕杰罗之间存在着紧密的联系。从技术层面来看 ，猎豹黑金刚采用了大量三菱帕杰罗的技术 。三菱帕杰罗作为一款经典的越野车型，在动力系统 、四驱技术等方面有着深厚的积累和出色的表现 。猎豹黑金刚借鉴并运用了这些先进技术 ，使得自身在越野性能上有了显著的提升。
经典越野车型1）猎豹黑金刚基于三菱帕杰罗V31/V33平台打造 ，造型方正硬朗，有非承载式车身和分时四驱系统，是2000年初越野爱好者热门之选 ，主打硬派越野性能 。2）猎豹Q6是黑金刚升级款 ，保留非承载式车身结构，优化了内饰配置 ，新增4L汽油发动机选项 ，兼顾越野与一定家用需求 。
猎豹就是个伪装的！已经和三菱没有半毛钱关系啦！三菱有超选而猎豹则没有！发动机也不是三菱的！而是四川绵阳滴！希望能帮到你。
三菱的V73和猎豹的V73的区别是三菱的V37属于进口车，猎豹V73是国内组装 。二者是同一款车型 。
三菱的一款小越野
1、三菱帕杰罗是一款历史悠久的进口ORV越野车 ，由日本三菱汽车公司推出 ，其开发始于1982年，首款车型为小型三门四驱越野车。以下是其主要发展历程：第一代帕杰罗（1982年至1989年 ，部分资料显示至1997年存在争议 ，此处以早期开发节点为参考）：作为品牌早期车型，奠定了帕杰罗的越野基因 。
2 、019款三菱帕杰罗在保持越野性能的同时 ，通过配置升级和价格优化 ，显著提升了城市使用的便利性与性价比，实现了越野与城市用途的平衡 。价格调整与性价比提升关税降低与优惠：作为纯进口车型，2019款帕杰罗在关税降低后指导价下调2—3万元 ，全系进一步优惠超3万元。
3 、三菱帕杰罗L047：作为上世纪80年代进入国内市场的经典越野车型 ，三菱帕杰罗L047凭借其出色的性能和可靠的质量，迅速填补了当时国内“高质量乘用车 ”的市场空白 。它不仅成为越野爱好者的首选 ，更成为那个时代“顶级成功人士 ”的象征 。
4、猎豹飞腾 猎豹飞腾是一款被形容为长得像帕杰罗迷你版的硬派越野车 ，虽然它挂着三菱的标志，但实际上这是一款国产车型。它的设计具有一定的越野性能 ，采用了非承载式车身（即带大梁的结构） ，这在小型越野车中较为少见。
5、三菱帕杰罗是日本三菱汽车公司推出的一款小型越野车 。以下是一些它的性能：安全性 三菱帕杰罗为驾驶员和前排乘客补充了前座3点式ELR安全带，并设置了前双SRS安全气囊和侧置安全气囊 ，能够在必要时准确打开 ，而且不受座椅调节的影响 。
帕杰罗的“三菱 ”标为什么要换上“猎豹”的标?
近日，工信部发布第206批汽车生产企业及产品公告 ，公告中称：同意湖南长丰汽车制造股份有限公司已列入《公告》的所有产品 ，产品商标由“三菱”牌变更为“猎豹 ”牌。
于是1996年长丰集团与与三菱汽车共同成立了“长丰汽车制造有限公司 ”，引进帕杰罗技术（V31V33），生产长丰三菱猎豹汽车 。也就是大家常说的三菱猎豹 ，实际上没有这款车型 。只是猎豹外观与V31/V33几乎一致造成的。于是就有人把猎豹车标换成三菱标 ，外观上差别很小 。于是三菱猎豹就这样的炮制出来了 。
猎豹汽车部分车型挂三菱标志的原因主要是因为猎豹汽车引进了三菱的老款车进行生产，并获得了部分车型批准挂三菱标志的权限。以下是具体原因：技术引进与合作 猎豹汽车与三菱汽车有着长期的技术引进和合作关系 。
·因为国产长丰·猎豹外观上与当年原装进口的三菱·帕杰罗V31/V33基本一致 ，因此有人讲原装进口版的帕杰罗V3V33俗称为三菱版猎豹 。
猎豹部分车型挂三菱标志的原因主要是因为猎豹引进了三菱的老款车进行生产 ，并获得了部分车型批准挂三菱标志的权限。以下是具体原因：技术引进与合作：猎豹汽车与三菱汽车有着长期的技术合作关系 。猎豹引进了三菱的高顶版V31系列和平顶版V33车型等技术，这些技术的转让为猎豹汽车的发展提供了重要支持 。
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