日产“埃尔法 ”即将上市,七座版的移动大沙发!
我们知道日产最擅长的就是“移动大沙发 ” 。而这款MPV更是将日产的优势发挥到了更大 。黑色的中控台配合米色的车身以及座椅 ，营造出了一种家居风 ，这种效果和早期日产的天籁公爵有些相似，就连方向盘的设计也秉承了公爵的设计 ，看着就是非常的舒服 ，炮筒仪表盘内嵌式的中控屏，也保持了日产的传统。
日产全新一代Serena若以15万左右价格国产，在6/7座MPV市场中具备较强竞争力 ，有望成为一款实用且受欢迎的车型 。车型定位与市场背景日产现有MPV布局：日产在国内MPV市场布局较少 ，NV200主打低端市场，贵士定位高端但因品牌影响力不及丰田埃尔法 ，难以在高端市场立足 。
丰田小埃尔法（VOXY）即将上市的消息尚未得到官方正式确认 ，但根据丰田的市场规划和相关信息，可以推测其有望在未来一段时间内上市。以下是基于当前信息的详细解车型介绍：丰田VOXY被誉为“小埃尔法” ，是一款紧凑而精致的MPV ，设计上融合了埃尔法的优雅与实用性。
毫无疑问，在参考了市场上卖座的MPV车型后 ，设计师将目标方向定格为霸气豪迈 、凶悍有力的调性 ，毫无疑问荣威iMAX8有着极高识别性的突破性外观 。
月24日上市 售价1160-1460万元 雷克萨斯LM，雷克萨斯版的丰田埃尔法 ，1月15号已经公布了官方指导价 ，并将在2月24日正式开始销售，其中七座隽雅版116万，四座御世版146万 ，两款车型均搭载与埃尔法双擎相同的5L油电混动系统 。
可以看出 ，这台基于凯路威改装而来的铂驰T在舒适性配置方面已经完全超越了埃尔法，也正是这个原因 ，这款车的价格也几乎翻了一倍。大众凯路威的售价在40万左右 ，而铂驰T的售价达到了78万，几乎与埃尔法到了同一价位区间 。
丰田7座商务车有哪几款
025年七座商务车排名需结合车型定位与市场表现综合考量 ，高端豪华市场以丰田埃尔法 、雷克萨斯LM为代表 ，中高端实用车型中别克GL腾势D9 DM-i占据主流，亲民市场则由传祺M荣威iMAX8 DMH等性价比车型领跑 ，新能源车型在销量与技术创新上表现突出 。
丰田埃尔法平行进口版参考价约75万-80万（含选装）。5L混动系统加E-CVT ，综合功率25马力，百公里油耗9L 。是保姆车标杆 ，空间宽敞（第三排能平躺） ，保值率超高 。中高端新能源商务车1）腾势D9四驱旗舰型指导价38万-49万（插混版），纯电版约49万-59万。
丰田商务车型中的七座选择主要包括以下几款： 埃尔法 概述：埃尔法是丰田旗下的豪华商务代表作之一，以其卓越的舒适性和实用性赢得了商务人士的广泛喜爱 。特点：埃尔法提供了宽敞的内部空间 ，七座布局满足了商务出行的多样化需求 。其内饰豪华 ，配置丰富，为乘客提供了极致的乘坐体验。
埃尔法的泡沫之路:从加价30万到销量下滑
丰田埃尔法从加价30万到销量下滑 ，经历了从“加价神车 ”到泡沫破裂的过程 ，其核心原因包括丰田内部产品竞争、国产车崛起及消费者认知转变 。
不过丰田可通过大换代解决老款车型问题，而消费观念问题短时间内难以解决 ，所以埃尔法销量下滑会比较缓慢 。结语：随着old money逐渐淡出历史舞台 ，new money成为市场焦点，当他们不再承认埃尔法的社交价值体系时 ，埃尔法的神话可能会褪去 ，但这个过程会非常缓慢。
在国内市场聊起高端MPV，那么埃尔法一定是绕不开的话题 ，早年间香港明星极其钟爱此车 ，也让这款商务车上镜率极高，在消费者心目中打造了埃尔法的高端形象。去年就算是汽车市场销量下滑，埃尔法的价格也极其坚挺 ，不仅没有任何优惠 ，很多地方都需要加价才能提到现车，有车主加价二十万才把车子买到手 。
例如 ，Model Y美国官网标价59万美元 ，中国降价后售价299万人民币（约合78万美元），差价达43% 。打破行业惯例：传统汽车市场中 ，同款车型中国售价常高于国外（如丰田埃尔法日本售价约15万人民币 ，中国起售价79万人民币），而特斯拉反其道而行之 ，让中国消费者首次享受全球低价。
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