一汽丰田普拉多国产和进口有什么区别
一汽丰田普拉多和平行进口普拉多之间存在显著差异,主要体现在四驱系统、配置和质保方面。在四驱系统上,一汽普拉多取消了托森的中央差速 ,改为分时四驱,而平行进口的2700和4000车型则采用全时四驱,并配备中央差速锁。这意味着 ,在极端条件下,平行进口版普拉多的脱困能力更强 。
相比进口车型,国产版本全系价格大幅下探。以入门版为例 ,国产车型较进口车型价格降低92万元。车重变化:国产普拉多7L车型在车身尺寸未变的情况下,通过优化设计实现车重减轻40kg 。这一改变有助于降低油耗,提升燃油经济性。
主要的区别在排量和驱动形式上 ,也还有一些比较小的不同。气囊数是一个明显区别,中规全系标配九气囊,中东版有两气囊和九气囊 。中规标配天窗和无钥匙进入 ,平行进口有更低配置的无天窗铁轮毂版本可选。中规油箱均是87L,平行进口则有大油箱版本可选。
普拉多的国产和进口动力配置不同,国产配置相对丰富实用 。此外,车身的logo也不同。国产车型侧门有PRADOVX标志 ,车头正面有金色丰田标志,车尾有一汽丰田和VX金色标志。日本进口车型的丰田车标为白色,车尾为GX车标 。Prado是在四川丰田原厂Costa客车成功产销的基础上生产的 ,是目前国内唯一的PRADO生产线。
一般来说,由于生产成本 、关税以及品牌策略等因素的影响,进口PET(普拉多)的售价往往高于国产版本。这也使得国产普拉多在性价比方面更具优势。
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1、国产PET(普拉多):国产普拉多在发动机动力和技术上相对更高 。这意味着国产车型在动力输出、燃油经济性以及可靠性方面可能表现更佳。这得益于国内汽车制造业的技术进步和不断创新。进口PET(普拉多):虽然进口普拉多也具备不错的性能 ,但在发动机技术上可能略逊于国产版本 。

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