启辰星尊享服务到期,部分功能不能使用,能不能投诉
可以投诉，但需结合具体情况判断投诉合理性。若启辰星尊享服务到期后 ，出现与厂家宣传承诺不符的功能限制（如基础功能无法正常使用） ，或服务条款未明确告知的额外收费要求，用户有权通过正规渠道投诉维权。
被称为头等舱,30万的舒适11万起,启辰星值这个价吗
1、能被誉为头等舱 ，启辰星同级首屈一指的乘坐舒适性正是功不可没 。而且 ，毫不夸张地说，空间宽敞 、具有日产零重力座椅技术 、NVH优秀且底盘调教舒适而静谧的启辰星 ，就算是被称之为身具30万级的乘坐舒适性也是一点也不过分 。
2、“A＋级SUV头等舱”启辰星于4月7日正式开启预售 ，预售价11 - 15万元。以下是关于启辰星的详细介绍：预售政策金融政策：提供2 - 3年0息/0首付的金融方案 。置换补贴：最高可享7000元置换补贴 。增购补贴：启辰/日产车主享受3000元增购补贴。质保服务：动力总成终身质保 。
3 、除了“女王副驾”能带来头等舱般的体验外，主驾驶座椅同样支持按摩和加热功能 ，外加腰部支撑 ，妥妥的飞机头等舱享受！要知道这只是一台10万级别的自主品牌SUV 。而后排座椅舒适度同样是优秀水平，两侧座椅更是提供了航空头枕 ，后排地台为全平 ，对于中间乘客也很友好。
4 、目前10万级的SUV市场竞争可以说是非常激烈的，在这一细分领域中，来自东风启辰旗下的启辰星自上市以来就吸引了很多用户的关注 。作为一款定位为A+级SUV头等舱的车型 ，启辰星搭载了丰富的配置、强劲的动力 ，可满足更多人的出行需求 。
东风启辰星是国产吗
1 、东风启辰星是国产汽车。以下从品牌属性 、技术来源、生产销售主导权三个维度进行详细说明：品牌属性：自主品牌定位明确东风启辰星虽在发展初期与东风日产存在一定关联，但品牌定位已明确为自主品牌 。其车型采用启辰专属LOGO ，这一标识独立于日产品牌体系 ，是自主品牌身份的重要象征 。
2 、启辰星不是合资车，这是一辆国产车。动力方面 ，启辰星使用了一台来自沈阳航天三菱的5T发动机+48V电机 ，没有用日产那些佛系动力，结果就是启辰星拥有190马力260N·m扭矩 ，百公里加速9秒 ，与CR-V的5T版本不相上下，这性能可以说是很不错了。
3 、东风日产启辰星整体表现优秀 ，兼具合资品质与国产高配置特点 ，动力和性价比表现突出，但品牌影响力相对较弱 。 以下是具体优缺点分析：优点合资品质与国产配置结合启辰星依托雷诺-日产-三菱联盟技术体系，发动机、变速箱等核心部件品质可靠 ，同时融入国产车高配置策略 ，形成差异化竞争力 。
4 、东风日产启辰星是一款国产汽车，属于合资车厂的“国产品牌 ”。虽然启辰星的发动机是日产的 ，但是其他设计和配置都是将日产的老车型进行了改动后重新挂牌 。
5 、启辰星发动机是国产三菱的5T发动机 ，这台发动机的最大马力为190匹，单论数据来说它非常够用 ，而在变速箱上启辰星采用了干式双离合 。
启辰七款重磅新车亮相长沙车展,启辰VX6是亮点,车内可变双人床
启辰在2023长沙国际车展上携七款重磅新车亮相 ，其中启辰VX6因车内可变双人床设计成为亮点，其他车型如启辰大V DD-i插混、启辰大V、启辰星等也各具特色。启辰VX6：智能百变大纯电SUV空间表现：车身尺寸为4658/1890/1656mm ，轴距达2850mm ，轴长比接近0.618，得房率67% ，车内空间实用性比肩理想L7 。
启辰星发动机是日产的吗?
1 、启辰星搭载的并非日产发动机 ，而是由沈阳航天三菱提供的5T涡轮增压发动机 。这款发动机的最大马力达到190匹，并与干式双离合变速箱默契配合。启辰星作为东风启辰打造的首款VSA-L中大型轿车平台，其整车尺寸为4691mm*1905mm*1706mm ，轴距长达2756mm 。
2 、启辰星车型在动力系统上并未采用日产的发动机 ，而是搭载了明星沈阳航天三菱提供的5T涡轮增压发动机 。这款发动机的最大马力达到了190马力，确保了强劲的动力输出。此外 ，启辰星采用了干式双离合器变速箱 ，这种设计使得换挡过程更加顺畅，提升了驾驶的舒适性 。
3、【太平洋汽车网】不是日产发动机 。启辰星采用的是一台来自三菱的5T发动机 ，这台发动机的最大马力为190匹 ，单论数据来说它还是非常够用的，而在变速箱上启辰星采用了干式双离合 ，这台车的设计和配置相对来说比较的给力。
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